BT寡头格局显现百度地图标注成连接器

进入2015年以来，baidu在出行范畴的脚步逐步加速，先后出资了优信、51拼车和天天用车，再加上此前与易到租车、AA租车以及Uber达成战略协作，baidu在全产业链上的规划现已完结，全部覆盖了打车、专车、二手车、拼车多个范畴。

baidu怎么受益出行规划？

在移动出行商场，baidu纵深的规划显现出了“广积粮缓称王”的气势。其背面规划逻辑有三：一是经过百度地图标注、手机baidu等进口，将用户出行的需要、流量立体化分发到baidu旗下的多家出行效劳商，推进流量、数据的内部流通和消化，盘活现有海量数据的商业价值；其次，baidu将依托出行这一高频场景拉动移动支付事务，打通任督二脉；最主要的是，baidu将以用车为切入点，将LBS衍生需要叠加到百度地图标注之上，广泛集合美食、酒店、银行、商场、电影院等各类丰厚的生活效劳信息，将其打造为全生活效劳平台，拓展地图事务形状。

2014年8月发布的最新CNNIC《中国移动[-0.47%]互联网查询研究报告》显现，百度地图标注以63.7%的用户使用率排名首位，处于肯定领先地位。截止Q3百度地图标注月活用户2400万，同比增加70%。有业内人士指出，国内LBS地图效劳由baidu牢牢掌控着，一起也掌控着各种出行场景。baidu出资规划逻辑是围绕场景的效劳来实施并购收买，一切与LBS效劳有关的出资都会将其融入到地图中。移动年代，百度地图标注具备了变成高效场景衔接器的潜力，将变成接受baidu“衔接人与效劳”落地的主要抓手。

BT年代，baidu怎么弯道超车？

BT年代烽火重燃，微信一直被称为超级App，承担着腾讯衔接一切的大任。而微信效劳转化率终究怎么？从羊年除夕夜红包大战便可窥见一二。据悉，央视春晚送红包，微信“摇一摇”峰值的摇摆次数达到8.1亿次/分钟，送出微信红包1.2亿个。乐观者以为，“摇一摇”这个简略的动作或将撬开商家梦寐以求的竞争推广进口；慎重者以为，用户根据“摇一摇”花费习气没有构成，比方，大多数人新年时期摇出来的各种优惠券，都默默地过期了。微信能否借此抢得O2O进口头筹，目前仍无明证。

衔接人与效劳最主要的是什么？场景化进口和高效衔接。跟着效劳需要的攀升，baidu已变成最大的需要进口，用户在寻觅效劳时更习气于求助baidu。而微信更多是无效的交流需要。一起，百度地图标注、手机baidu等进口具有场景化优势，能够有效接受并分发用户需要，转换率高。相比之下，微信是超级进口，但却与出行、餐饮、旅行等场景脱节，进口转化率不高。

那么，怎么完成高效衔接？技能才是要害。依托大数据、云核算、深度学习、NLP、LBS等技能沉淀，baidu能够对用户进行画像、场景剖析精确掌握用户需要，并发掘用户潜在需要、智能引荐匹配效劳。将有明确需要的用户和衍生需要（旅行、餐饮、酒店）的长尾用户引导到用车场景，各进口联动，完成穿插出售。同理，baidu衔接的优势，能够疾速复制到餐饮、旅行、医疗、教育等高频场景，不只在出行更在衔接人与效劳年代完成弯道超车