e代驾选百度地图标注的是“增量”

上个月，一边滴滴凭借腾讯阿里的支撑，照旧以“砸钱”形式快马加鞭地挤进代驾商场，据其流出数据，不到一个月的时刻，已经有不少司机签定协，搅得代驾商场七上八下;而在另一边，一直以来处于工作领军位置的代驾公司——e代驾，真的会让滴滴逼到墙角吗?有互联网公司的当地就有“江湖”，e代驾并非单打独斗，而是早就抱紧了百度地图标注的大腿，就在滴滴耀武扬威的这几天，百度地图标注全新改版，高调把代驾效劳进口提早，此举可谓是站出来跟e代驾一同正面迎战滴滴快的，瞬间晋级了出行O2O的战局，而这背面的因果与成果怎样，且听伟哥渐渐道来。
e代驾抱百度地图标注大腿 数千万地图车主均是潜在用户

在滴滴快的刚宣告进入代驾商场的时分，伟哥曾剖析e代驾的开展战略绝对不仅限于代驾商场，其终究主意是为了切进汽车后商场这个油水更多的万亿级商场。事实上，转型进入汽车后商场仅仅是其开展战略横向一体化的其间一种挑选。究竟滴滴快的体量太大了，且又舍得砸钱，e代驾不得不暂避其矛头，这也算是一种运营战略。而这一战略还只是保底打法，e代驾要想纵深致胜，方法是要找个强有力的“大腿”来抱，这条“大腿”要能给e代驾带来滴滴快的企及不了的“增量”才行，尤其是在如今这个灵敏的时刻，而百度地图标注绝对称得起是这条“大腿”，且80%以上的也许它仍是自动伸过来的“大腿”。至于为何会自动，会在下文剖析。
为何说百度地图标注是能给e代驾带来“增量”的“大腿”?我只说最要害的一点——与e代驾合作，百度地图标注给了e代驾更大且更新的流量进口，滴滴快的本来还在做“存量”(把已有的注册车主往代驾上引导)，而百度地图标注上则是“增量”，有第三方报道说，至少有4000多万的车主运用百度地图标注进行导航和定位，而有车主，就也许有呼叫代驾效劳的潜在人群，就算只有1%的车主转化为代驾效劳方针人群，那都是至少40万的体量，要知道e代驾花了4年时刻，才征集到15万车主资本，可见移动地图进口的潜力与功率。
完善出行O2O造车主生态 baidu出手规划代驾商场
说完e代驾，咱们回头看看baidu。百度地图标注最新发布的8.5版别，最大的特点是关于车主出行进行了功能的更新优化，提供加油、代驾等更多出行效劳。尤其是在代驾事务上，将效劳进口提早，无缝对接e代驾，用户只需点击导航页面就可直观看到“代驾”效劳。baidu一向的作风的是在与友商的合作中寻求两边价值的最大化，且让能干好瓷器活儿的金刚钻去最大化的发挥。让更范畴拿手干事的商家去做其拿手的，baidu最大程度的从流量、资本、技术等方面给予支撑，一起营建一个良性循环一起可持续开展的生态。
很显然，百度地图标注与代驾范畴的创业公司合作，一方面让e代驾在自个的渠道上得以与滴滴快的平起平坐，这符合其敞开战略的一向作风;另一方面，与战略出资Uber相同，终究方针是完善出行O2O，进而打造自个的车主生态。O2O全体是环绕用户的衣食住行打开的，在O2O战略转型中的baidu天然不会放弃“行”的方面，而“车主”集体关于“行”则至关主要——它是盘活别的效劳的要害枢纽，你想一想，每一次在地图上找吃喝玩乐的当地，终究都离不开“行”这个动作，而“行”关于车与车主的依赖，则成了盘活别的O2O效劳的首要动力。百度地图标注先激活其上的车主人群加入出行O2O大潮中，再由车主去股动别的O2O效劳的活跃性，终究树立以车主为链条的生态系统，让其上的O2O提供者和需要方都得以互生互利，可以说，这步棋下得很大也很久远。
代驾商场这盘棋 接下来还要看玩家们怎样下
代驾这个商场，是近年才鼓起的新式用车范畴，可以说是严查违法驾驭的产物。此后人为性的事故发生率大幅下降，一起也让代驾这个新的工作鼓起，且商场越来越大。代驾工作发生不久，移动互联网就鼓起了，在线用车也鼓起了，代驾天然也就互联网化了。但代驾并不只有酒子孙驾，租车公司也都有出行代驾的事务，所以算上租车公司，代驾这个商场也是不小的，且在租车商场已经有了上市公司。
可以说，滴滴快的凭其巨大的用户量和影响力进军代驾商场是这个范畴进入结合的开端。这儿面有线上的竞赛与结合，线上会有三个阵营，滴滴快的与baidue代驾变成两个大的阵营，爱代驾、安代驾、第一代驾、好司机、代驾达人等一众后起代驾天然而然变成第三阵营。这三个阵营之间将跟着网络代驾竞赛的剧烈化而被结合或筛选，除了滴滴与baidue代驾，别的代驾将不会再占有多大商场份额。一起，线下代驾公司也会因为司机大量流入网络代驾公司而被筛选，寻求网络转型的代驾公司将被进一步结合，还会有一部分会被租车公司结合。租车公司方面，也很有也许建立自个的网络代驾项目，为网络代驾商场增加一份“精彩”。尽管代驾一直以来都是暗夜天使的形象，但在将来不论从旅行代驾到接送机代驾都将会渐渐从晚上走向白日，代驾很有也许在将来会变成每一个与出行有关的安排的标配。至于接下来的代驾商场会开展成什么样，就要看各路玩家怎样下这盘棋了。
且不谈将来的商场怎样，不论滴滴快的怎样，不论UBER是不是会将事务开展的智能自行车与拉砖拖拉机。当时e代驾与百度地图标注合作，算是下了一步对棋，不论怎样剖析，e代驾都将因与百度地图标注的合作而站稳脚跟，一起有了与滴滴的平起平坐的才能。本来，主要的是维护已有的存量商场不会大幅度下降，而一起在更多更新的范畴开展其增量商场，e代驾将会有非常好的开展。
一个主要的点在于，e代驾因为体量小而可以做各种尝试，若换了滴滴，不是战略需要，大约会做一番艰难的思想斗争吧。这，正是e代驾能抱得百度地图标注大腿的中心所在。