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如何跳脱的百度地图标注GPS定位

2016-01-04

元旦假期仓促过去了,新一年的榜首个工作日转眼之间现已来到了咱们的身边。
这一期的百度地图标注评测践约而至。为了表达在新一年咱们想要非常好地效劳各位童鞋,本期百度地图标注评测重磅推出港台专区,带领我们想象下一个新年假期的来临。

百度地图标注

百度地图标注运用的人群很广,大多数状况下都体现优秀,可是周围的小伙伴们也向我吐槽过好多次地图把他们导到“沟里”的状况。伴随着李彦宏的语音包,咱们看看评测员们给百度地图标注打了多少分。
雪昳:72.5分
预估时刻与实践用时相差悬殊
道路:桃园机场——西门町
时刻:上午10点
出行方法:公交车
请了年假的雪昳在去往台北的飞机上被奉告:“评测不可停”。所以,下降台北,雪昳就开端了本期的评测之旅。
在机场租到免费WiFi今后,本宝宝就敏捷下载了百度地图标注,与此同时,雪昳在朋友圈看到了这样一张照片,前闻名媒体人娄教师在查找北京人民广播电台的时分搜出的榜首条是中央人民广播电台,所以娄教师就溃散了。
从娄教师发的图像中能够看到,其查找北京人民广播电台今后显现了44条查找内容,其间北京人民广播电台被排在第四位,位列河北人民广播电台和顺义人民广播电台今后。
有了娄教师的前车之鉴后,雪昳承载着无穷的心里暗影开端了本期评测。首要,雪昳有一个App运用习气,即在非运用时期封闭提示以及定位功用,信任这也是大多数用户的运用习气。可是,百度的产品司理并没有顾及这一个运用体会,有一种为了获取用户大数据拼了命的感受。
言归正传,雪昳在定位今后输入了目的地也即是坐落西门町邻近的台北火车站,显现出的预估时刻让雪昳的心瞬间下降谷底,作为一个清晨四点出门赶飞机的人,2小时35分钟让我对台北的巨细有了新的知道。
依照指示,上了大巴今后,雪昳就让小伙伴们睡觉了,一个个被奉告还要近三个小时才到目的地的童鞋纷繁将睡枕、小毯子拿了出来,成果不到一个小时就到目的地了,就这样,我在这趟游览中的领路权刚刚出发就被掠夺了……
不过,除了这一点以外,途经车站以及给出的挑选道路计划都是对比靠谱的。终究,雪昳在台南区域又一次企图测验百度地图标注,不过遗憾的是其并没有注册导航功用,人生地不熟的雪昳终究只能弃用百度投靠Google。
周峰:73分
公交出行鸡肋滋味浓厚
道路:石佛营——蓝色港湾
时刻:下午1:38
出行方法:公交
尽管李彦宏声称BAT颜值最高CEO,并且还给自家的地图App录制了语音包。但假如你是个只坐公交不开车不骑车还用百度地图标注的主儿,抱愧,你得和Robin说再见了。
和腾讯地图标注相同,用百度地图标注查公交,也仅仅查询了一下公交罢了。不过比腾讯地图标注好一点,百度地图标注设置了到站提示和查询车站方位的功用。但它没有语音导航和提示,从哪站开端坐车,到哪站下车,到哪站换乘,终究仍是要靠你自个的脑袋。
这么说是有因素的,周末我预备去向阳公园邻近的蓝色港湾,惯例道路是在石佛营东里站乘坐675到甜水园街北口站,换乘621、682或419路到枣营路北口。但百度地图标注主张我的道路,却是步行到两站地外去坐别的几路车,因素是速度最快。
本来百度的引荐照料到了实践状况:675路从来不太靠谱,详细可拜见我在早高峰时尝试评测高德地图标注时的悲惨遭遇。不过周末不必急急忙忙赶路,何况百度地图标注告诉我675路将在1站后抵达,所以我就挑选了步行最短的道路。
但依照百度地图标注的方法出门后我就后了悔:百度并没有组织我在离家近来的石佛营东里站上车,而是主张我向北走上一站地去下一站坐车。而在这种状况下,百度给出的实时公交数据也不精确:还有1站抵达,本来是说我想坐的公交车现已从石佛营东里站开走了。
百度和高德那种细致入微的公交导航功用不相同,提示换乘是仅仅给了一条信息推送。一般来说,推送时机大约是间隔目的地还有两站地的时分,而在车辆到站时,地图也不会给你任何的提示。
此外,百度好像并不会主动持续敞开到站提示功用。在我抵达甜水园街北口站今后,从头翻开App,地图给我弹出了一个窗口请求承认是不是持续敞开到站提示功用。此外,百度也不会跟据我的方位主动调整地图的巨细,便利寻找换乘车站在啥方位,如何步行过去。
除了到站提示和换乘导航的细节以外,在换乘道路引荐方面,百度地图标注的算法也很古怪:比方最快和步行最短的两种计划都是主张我到甜水园街北口换乘,但步行最短的计划里却省掉掉了别的两班道路,只引荐我乘坐621路;而在最快计划里,备选道路却是一个不少。还需要阐明的榜首点是,百度和腾讯、高德相同,在换乘公交时,也不会提示你下一班的公交车还有多远。
就现在的体会状况来看,我自己认为公交出行方面做得最佳的,是高德地图标注。百度尽管其次,但比腾讯好不到哪去;而就算法来看,百度的道路引荐好像略微差劲了点。
不过,三家在实时公交数据方面都有缺乏:百度尽管在这方面比高德讨巧,仅仅提示车辆还有几站才到,但数据依然不精确。以公交出行助手定位来看,百度地图标注应当和腾讯地图标注相同,都是刚刚到达及格线的水平,但假如你把它当成一个特殊的群众点评的话,那仍是能扳回不少分的。
安妮:78分
周边效劳缺乏、GPS定位禁绝
道路:黄大仙庙——佐敦
时刻:下午12:16
出行方法:地铁
为了能让我们更直观地、全部地了解地图软件,这期我来到香港评测百度地图标注,配合雪昳教师的台湾版评测,期望今后能给我们出游带来一些参阅的主张。
香港的地铁很便利,各大景区还有闻名的商场都能够直达,并且出口处都有显着的标明,这次挑选的是从黄大仙庙到佐敦邻近。
无论是步行、出口仍是换乘道路,百度地图标注推送的都是精确的,可是从地图上能够看出,百度地图标注只标明了几个参照物,像观音庙、九龙寨城公园等并不是地标建筑。
下地铁步行的道路上,百度只画出要点方位,可是并没有详细的符号。由于短少地理方位信息,加之香港巷子和小路也格外多,依据百度道路的步行道路很容易就错失路口。
而关于黄大仙庙的图像信息就愈加离谱,翻开显现的都是海洋馆、金紫荆广场等,即是没有一张黄大仙庙的图像。
查找周边美食的状况也不尽如人意,都是一些很一般的饭馆,并且数据成果也很粗糙。
全体来看,百度地图标注在香港的体现平平,假如你仅仅找路的话用它还能够,可是还需要你有极强的方向感,路痴就免谈了。
刘璨 集成效劳很到位 88分
道路:苏州街——三元桥
时刻:下午十一点
出行方法:开车
改用百度地图标注是由于有一次,之前一向用的高德地图标注频频出现定位禁绝的疑问。百度地图标注尽管偶然也有定位跳跃的景象,不过好在不怎么多,还在能够承受的范围内。
从界面、定位精确度、道路导航来说,自己运用感受百度中规中矩,各方面体现都还不错。全景图也挺赞,以开车的榜首视角来进行实景画面查看,对去一个生疏的地方格外有用。现在只在北京运用此功用,且不知其它城市怎么样。
相比之下,我觉得百度在集成旗下其它效劳方面做的不错。
比方主页的叫车是集成了Uber,还有百度拼车(远程版),新年将至,这关于没有买到车票的人来说是一个福音。我随意选了山东一个城市,百度会主动引荐接近的拼车挑选。
在功用设置上,百度地图标注有别的地图效劳遍及装备的效劳如路况提示、贴条高发地、停车场等,也有个性化的像结伴同行这种。
别的,作为一个非常重视地图语音包的好同学,我把百度的语音包也都试了一遍。不得不说,李彦宏自己配音也是蛮拼的,作为许多女同学的男神,应当下这个语音包的女人会对比多。喜爱找虐的能够试下金星版语音包。
总的来说,百度在深度集成旗下其它效劳上真是下了功夫,比方我的百度外卖订单、曾经在百度钱包上做的理财产品,在百度地图标注里都能够看到信息。基于地理方位的效劳,当年说到这个概念仍是很虚的一个概念,现在确真实一步步慢慢地完成。
总结:
长处:预测路况和行程相对精确、集成效劳到位、语音包是亮点
缺陷:公交进站提示有差错、GPS常常跳脱、出境导航功用有待进步、预估时刻与实践用时相差悬殊
 

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