车主需要的是精准导航地图标注

都说轿车后商场与整车厂是不可分居的，作为国内一家为数不多的轿车导航地图标注公司，当前在原厂配套上的状况如何?

从2008年开端就进入到了轿车导航地图前装商场，到了2011年，还专门建立了关于前装车厂的数据标准，包含商品系统和效劳系统。到当前为止，在本土品牌的车型上，也现已占有了很大比例，比方长城轿车、东南轿车、奇瑞、吉祥、江淮、长安等等都有比较好的协作，而在与合资品牌的协作上，轿车导航地图在上一年也取得了杰出打破，到当前，本田、福特、奔跑、斯巴鲁、三菱也都是咱们的协作伙伴。

地图要做到精准，就有必要要投入较高的人力物力，而跟着人工人本的进步，加上职业全体报价的拉低，也就意味着赢利差将会越来越小，那么轿车导航地图如何保持自个盈余的状况?

轿车导航地图当前所占有的商场比例是包含了前装和后装两块，报价越来越低，但是数量再增加，所以整体的营业额在上升。在2013年时，轿车导航地图和 移动互 联网巨子baidu达成了战略协作伙伴关系，这样一来，咱们在数据更新上不再单单只依靠“四个轮子两条腿”的形式，众包形式也会成为地图收集的一种首要形式。依 靠“我为用户，用户为我”的准则，即是能够凭借baidu这样一个数亿用户渠道，来对地图的数据进行反应和更新，一方面提升了轿车导航地图收集的功率，另一方面也能更迎 合车主需求。

为何需求投入更大的本钱来更新地图呢?咱们晓得，如今消费者对轿车导航地图的需求不再是导航到邻近就OK了，而考究的是精准轿车导航地图，比方他们会需求地图导航到一栋楼、一个店肆、乃至是一个门牌，所以有必要依靠众包的形式才干更新。

但是，在为了做到精准导航的一起，又想取得更大赢利，靠下降本钱的方法是不可行的，轿车导航地图不会为了取得赢利就容易下降收集数据的本钱，反而是对地图收集 的资本投入的更多了。一直都是扎扎实实地做商品、搞研制，正由于如此，多年来一直是消费者心中值得信赖的品牌，且具有大量的忠诚用户。

除了车机与PND外，如今也兴起了不断增加的导航前言，比方手机和后视镜，关于这两方面的开发，轿车导航地图是怎样做的?

轿车导航地图根据不一样前言的导航，会有不一样的定制。比方，后装地图咱们根本都是惯例更新，而在前装方面，咱们需求根据每个车种的需求，供给不同的定制 商品。别的在手机以及移动互联网方面，轿车导航地图将会与更多互联网巨子的协作，比方在此前就推出了“手机帮手”，它能经过强大的云后台效劳，来满意终端 客户的不一样需求，而且云帮手能够实时更新，更新完后还可经过二维码的方法进行传输，便利终端消费者的运用。

正如您所说到 的那样，消费者对轿车导航地图的 需求已不单单是从A到B，他们需求更多快捷性效劳，比方我能够直接经过语音的方法来查找目的地，或者在导航的过程中，我需求晓得导 航途径上的实时路况等等，而这些功用的实现，就需求咱们地图厂商来与更多的第三方前言协作，除了与baidu协作外，是否还思考与其他前言来协作?

这些思考都是有的，由于关于地图自身来讲，它仅仅一个终端效劳的渠道，而关于怎样运用地图，如今也现已有有各种渠道或许各种软件推出，比方最普 及、最简略的语音声控或一键导航等等。当前，在语音声控方面，也选择了与科大讯飞、车音网来协作，在一键导航方面，也与畅联万方、广联赛讯， 远特科技，95190，汇德思创等这些公司在协作，我信任将来的导航地图的运用将会更快捷。