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地图-游玩北京

日前,本报刊发《一张手绘地图网罗京城书店》报道,讲述了几个爱书人绘制北京书店地图的故事。以此为契机,记者又专门对北京手绘地图市场做了一个小调查。

北京的大小景点转悠,不论是摊贩、书店还是旅游纪念品店,总是能看见不少手绘旅游地图。泛黄的牛皮纸包装,五颜六色的景点标识,偌大的北京城依靠手绘的还原,显得活灵活现,变得真切而可爱。手绘地图也许并非北京首创,但规范化印制并公开发行的乡村手绘地图,北京算是走在全国前列。

 

故宫颐和园手绘地图热销

 

从景山公园到什刹海、北海,从长城到香山,如果在北京的景点里仔细检查售卖的手绘旅游地图,会发现它大多来自同一家出版社—中国地图出版社。从2006年做出第一张颐和园的手绘旅游地图开始,中国地图出版社先后累计出版了二十多个品种。卖得最好的故宫和颐和园手绘地图,截至目前销售了十多万份。专门做“乡村手绘旅游地图”系列的编辑小张介绍说:北京城内的重要旅游景点和世界遗产已基本出齐,接下来,打算往京郊比较火的景点覆盖。

 

手绘地图看上去更加另类和时尚,以前较少涉及的局部,但是随着地图文化的丰富和发展,地图创意方面投入了更多精力。小张回忆道。作为专业性的地图出版社,该社以前更多出版的普通的实用性参考图”偏重精准和规范。随着手绘地图系列逐渐扩充,偏重收藏、绘画和设计的典藏版”地图相继推出。

 

虽然看上去没有专业地图复杂,并不需要把每条道路都画在地图上,但手绘地图做起来却“功夫在别处”不同景点的复杂水平不同,像景山公园只需要两三个月,但是故宫那张图,画下来就用了近一年时间。小张拿手绘地图和普通地图作比,普通地图是利用计算机制图技术,手绘地图则完全要依靠作者“手画”即先手绘画出底稿,再用计算机上色和修改,一个手绘作者一年也就最多能画四五张。小张说。

 

手绘作者主题化设计有招

 

这两年手绘旅游地图的名声响了就有不少手绘作者来中国地图出版社投稿。逍遥游手绘地图系列”就是这种合作模式下诞生的产品。该系列地图包含“坐电车逛京城”搭地铁逛京城”骑单车逛京城”三张图,不只设计了详细的路线攻略附在地图旁,而且专门设计成可以折起来的手风琴形状,好玩儿、有趣又便携,特别受年轻驴友喜爱。

 

李晨就是逍遥游”系列的手绘地图作者。2009年,西藏开旅馆时画的第一张手绘地图,就被其他出版社看中并顺利出版。有了这个胜利的经验在先,去年为了纪念开107路电车的外公,起意画了一张坐电车游北京的手绘地图,并投稿至中国地图出版社。现在每年大概要画两张手绘地图,上海的出版社也有邀约。手绘地图最重要的个性化,虽然也经过出版社大批量的印刷,但是能体现出个人的好恶和审美,创作自由、框架较少。李晨目前很享受与出版社合作的状态,地图主题定了以后,会先旅游一遍。而每到一个乡村旅游时,都会关注这个地方的特色美食,比方,苏州会问茶农如何品茶,扬州会找大厨问怎么做淮扬菜,然后写进攻略里。这种介绍方式,这些年特别受驴友推崇,出版社也很喜欢。

 

和李晨相比,邓宏的手绘地图之路显得有些不顺。邓宏是豆瓣网上“一起做大家喜欢的手绘地图”小站的站长,2011年开始创建的小站,截至目前已吸引3454人关注。小站首页,北京赏花地图”北京寺庙地图”北京博物馆地图”等都被列入了手绘地图计划”中。

 

尽管围观的人不少,但真正参与进来的没有几个。会做手绘地图的人都不愿意分享经验,大概是好不容易知道怎么做了不愿意让他人知道吧。邓宏的手绘地图计划进行得并不顺利,凭个人摸索实在太难,"北京赏花地图"都已经做好了攻略,但是怎么变成一张手绘的地图,还是需要美术设计的专业人士来实现。想要大范围地出版就更是缺乏资金和渠道,这不是仅凭一人之力就能完成的

 

找路不能全靠手绘地图

 

手绘地图虽然好看,但拿着它找路有时候却没那么容易。社交网络上,时常有网友抱怨:兴冲冲地拿着一张手绘地图出门,却迷失在街角。这么大范围的地区,只标注几个景点,怎么找得到啊?中国建筑(601668,股吧)规范设计研究院设计师陈涛表示,手绘地图并不能取代惯例地图,游客在找路时,还是要依靠更专业的地图。

 

不光是手绘图,包括交通图、地铁图在内,都会在绘制时对比例尺进行局部的变形。陈涛解释,这主要是为了能够更全面地标注地图上的重要位置,以北京为例,二、三环内的景点、地铁站都要远比环线外密集,一般游客和乘客的使用需求也高。

 

如果真正依照同一比例尺画地图,二、三环内的面积远比地图上显示的要小很多。做北京手绘旅游地图时,中国地图出版社的处置方法是突出景点和地物的前提下,尽量照顾相关物之间的基本逻辑关系。会以规范图做蓝本,局部做适当地变形处理,把二、三环内的比例尺放大。但是像天安门一定会处在地图的中心,不会跑到东边去,景点与景点之间的距离比例,也会尽量尊重实际。小张解释说,手绘作者的地图容易出现问题,出版社的编辑们就会特别注意,尽量防止这种错误标注呈现,但有时为了美观,地物可能画得比较大,会压盖住某一条路,这些确实需要作出取舍。

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