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开电动车回家过年之全国高速充电地图标注

2018-02-14

还有几天就要春节了,信任有些小伙伴现已开着车踏上回家的旅途。这时,电动车主可能心里会犯嘀咕:“刚买了电动车,我能不能开回家春节呢?回乡的高速公路上有没有充电站呢?沿途是否都有呢?充电站距离远不远呢……”
这些疑问的确成为电动车主开纯电动车回家的阻止。但圈哥现在有个好消息告诉我们,据国家电网统计,到2018年1月,全国共有近17万个高速公路充电桩,遍布全国超越20个省市区。自东至西,从南到北,共有“九纵”、“九横”、“双环”近20条超长线路,所以尽管路途遥远,开电动车回家春节也彻底没得问题。一图在手,“全国”任你走!

地图标注

从全国充电站点地图标注来看,首要仍是会集在华北、中部和东部地区,而西部、东北等部分地区因为地势、高速路段较少、电动车保有量较少等多方面要素,充电站点也相对较少,散布也没有那么严密。
就以上海到成都G42沪蓉高速为例,全长1966公里。到现在,沿线高速已有双向充电站(单向充电站圈哥待会介绍)32座,共有充电桩256个,均匀充电距离为61.4公里(全国最小距离5.5km、最大距离140.7km)。据圈哥了解,市面上的纯电动车的续航路程至少都有200公里左右,赶到下一个充电站应该不成问题。
一般来说,高速公路充电站一般配有4个快充桩大部分效劳区双向都有站点,加起来是8个桩,加上有涵洞能够穿过高速,所以基本上不会呈现爆满排队。但也有特殊情况,某些站点只在单侧效劳区有(简称单向站),地图中都有标示。所以,圈哥仍是主张车主充电前最好多留点电以供续航。
充电快不快、贵不贵?
充电站却是处理了,车主肯定会疑问充电快不快、贵不贵呀?一般来说,高速充电站都有快充,估量半个小时到一个小时就能充到80%,跟你在效劳站歇息的时间差不多。
至于收费规范,现在各省市的收费有所不同,遍及在2元左右。说实话,圈哥以为假如按照这样的收费规范,全程下来估量不比烧油廉价到多少,也有可能会更贵。
开电动车回家需求哪些预备?
假如你家真的在这些高速公路的辐射范围内,那么开电动车回家的你需求做哪些预备工作呢?预备好电卡,下好手机App(e充电),尽管说App比较方便点,不过在高速路上经常会呈现连不上网的情况,所以实体卡仍是需求预备的(主张多办几张)。
好了,说了这么多,车主们的疑问应该也都解开了。最终,圈哥仍是希望车主们安全到家,过个好年。当然,假如有其他疑问的话,欢迎在底下留言。

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