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成立地图标注公司将布局自动驾驶?

2017-11-09

滴滴出行为自己建立了一家地图公司,并申请了业界含金量最高的甲级测绘资质。这个资质代表了导航地图收集出产的许可,现在国内只要13家公司有这个资质,其间包含正在研制自动驾驭轿车的百度。
百度经过收买北京长地万方科技有限公司直接取得了甲级测绘资质。奇瑞、北汽、长城、一汽、春风等OEM现已加入了百度阿波罗生态,由于百度地图标注有优势研制高精度地图。
关于任何路况都不需求人为干涉的全自动驾驭轿车来说,高精度地图标注公司的作用含义严重:延伸传感器的感知范围,为高速行驶的自动驾驭轿车定位、感知和决议计划供给路况信息支持;供给安全确保,在传感器短暂失效的危险假设下,经过定位和高精度地图确保自动驾驭轿车继续前进。

地图标注公司

Uber建立之初运用的是Google地图,但2015年开端Uber接受了微软的出资,还收买了微软必应地图团队和地图测绘技能,然后收买地图软件公司 deCarta,与 DigitalGlobe 签署高分辨率地图运用协议,与TomTom等很多第三方地图公司在数据上协作。关于做地图的目的,Uber毫不掩饰。
出行公司之所以自建地图,一方面是可以削减对第三方的依靠,另一方面更重要的是为研制自动驾驭铺路。而且无论是滴滴仍是Uber,平台上都有着海量的路线数据,出行公司做地图有数据优势也有事务需求。
上一年5月,滴滴取得苹果公司10亿美元的战略出资,根据现有的打车事务逐渐朝着更多元的方向发展。外媒Re/Code报道,滴滴现已在加州山景城设立了一家人工智能实验室,专门针对未来交通的智能驾驭体系和根据人工智能的安全展开研讨,表明滴滴出行关于自动驾驭轿车充溢爱好。
更重要的是,如果会集霸占技能难关后再铺开面积量产高精度地图,滴滴就会具有更多时机。现在还没有满意自动驾驭要求的高精度地图。导航电子地图制造的甲级测绘资质就是准入门槛,滴滴正在布局自动驾驭。
在这个今日互联网可以推翻一切的时分,滴滴这样的立异也是大有可为的,最少在自动驾驭这个行业还没有可以实际操作的产品的时分,可以幻想的远景是非常诱人的。让我们拭目而待吧。
机遇总是有的,如果掌握不住,不要怨天忧人,只因自己不行优异;不要把时刻当垃圾处理,唯有爱惜岁月,才干提高生命的质量;两点之间未必直线最短,有时转弯抹角可以更快地抵达结尾;如果错了,那就中止,如果得不到,那就抛弃;赶路并非越快越好,掌握正确的方向最重要。
 

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