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智慧交通高德地图api接口已成标配?

俞永福认为,“人人为我,我为人人”的交通大数据生态系统发展到极致,就将形成未来交通的终极形态——城市交通大脑。届时所有道路、车辆、乘客信息都将接入交通大数据系统,采集、调度、管理等都由高德地图api接口交通大脑指挥完成。如果未来城市交通大脑能够成为现实,则城市的出行效率和道路安全程度都将大大提高。

高德地图api接口

高德地图已成用户、应用、汽车、交警“标配”
俞永福表示,实现“人人为我,我为人人”的大数据生态,打造真正的城市交通大脑是一个漫长的过程。政府、企业、用户作为“人人为我,我为人人”大数据生态的重要组成部分,既是创新的贡献者,也是创新的受益者,更应该是创新的推动者。
目前,高德地图已经是用户标配,总共拥有超过7亿用户,2015年9月份,高德地图实时交通信息服务已经率先覆盖全国,目前全国共有超过360个城市上线了高德地图的实时交通服务。
而除了打造用户生态,高德地图也积极打造行业生态。目前,高德与全球30余家车厂提供包括地图数据、导航引擎、交通信息在内的相关服务,已成“汽车标配”。此外,高德正在为用车和等多个行业的应用提供定位、出行服务,今天高德已经成为互联网“应用标配”。俞永福介绍,高德地图开放平台服务覆盖超过30万手机软件,每月有超过9亿部设备使用高德位置服务,其中在神州、滴滴等出行应用领域,高德地图的覆盖率达85%以上,成为名副其实的“专车标配”。
“最重要的是,高德地图如今已经成为‘交警标配’”。俞永福强调,高德地图也在积极促进与交通管理部门的大数据共享和融合,目前已经与超过40家地方交通管理部门达成了战略合作,与超过70家地方交通管理部门达成了业务合作。
正是依靠在以上多个互联网 交通领域的大数据综合优势,高德地图正在致力于推动大数据融合、创新,推动“人人为我,我为人人”的交通大数据生态。值得注意的是,就在大会当天,在公安部交管局指导下,高德地图今年第五次联合全国各地公安交管部门发布了《中国主要城市节假日预测报告(2016年国庆节)》。“与全国各地交管部门联合发布节假日预测报告,是高德地图与政府部门合作的最重要交通大数据共享成果之一,也是我们坚持推动‘人人为我,我为人人’大数据生态的体现。”俞永福表示。

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