摆脱谷歌地图标注Uber开发五大洲汽车地图？

本周二，搭乘共享巨头Uber宣布，其将开始测绘生成自己的首张新加坡3D地图。这是最近围绕Uber增加谷歌地图标注测绘方面投资的又一个重大新闻。
显而易见，Uber的目标是双重的，即不仅要超越谷歌，而且要为自己的无人驾驶汽车车队奠定基础。
对于新加坡3D地图的测绘生成，Uber表示，其借助了自己搭乘共享平台汽车所附属的照相机和地图测绘设备来完成，这些汽车已经在新加坡投入运行。Uber采用的这种地图测绘方法不需要再增加任何新车上路。而质量更好的地图可以帮助这家公司在理解当地交通模式方面取得改进，同时也能够实现更加精确寻找乘客搭载点和抵达其出行目的地的用途。当然，最为重要的一点是，这有助于Uber未来向无人驾驶汽车模式的过渡和转型。

Uber地图产品部门的负责人曼尼克·古普塔(Manik Gupta)在自己的博客中发文表示：“在过去十年时间里，地图测绘领域的创新成果已经彻底打乱了这个行业，也改变了人们日常生活中的出行方式。在未来几年里，这种进步还将会加速发展，特别是在像无人驾驶汽车这样的技术推动下”。
随着Uber不断寻求扩大自己在精确数据收集方面的努力，该公司的用户已经开始对自己的个人隐私保护问题感到高度紧张。部分用户反对Uber收集自己的位置数据，甚至用户是在没有使用这家公司的App应用程序时也会出现“位置搜集要求”。鉴于此，这家公司表示，其地图测绘车辆不会保留任何载客地点和其最终目的地的图像数据。曼尼克·古普塔表示：“Uber没有任何计划将采集到的图像或者收集到的其他数据提供给公众”。
以往，Uber的业务极度依赖于谷歌地图。但从最近的报道和其发布的招聘信息来看，这家公司有兴趣自己开发完全自主的地图产品。去年，有媒体报道称，Uber计划投入5亿美元（约合人民币34亿）以实施自己雄心勃勃的全球地图项目。目前，这家公司已经将谷歌的部分地图测绘精英招聘至自己麾下。这些最近招募的研究人员中包括帮助谷歌完善搜索引擎排名算法的软件工程师（据了解，Uber的主要竞争对手Lyft刚刚聘用了谷歌地图Street View模块的创始人）。
目前，Uber参与地图测绘的汽车已经在全球多个地区开始上路运行，这些地区包括美国、墨西哥、加拿大、英国、南非和澳大利亚。而新加坡则是Uber在东南亚地区地图测绘的首站地。