凯立德地图标注是互联网思维的自我迭代

4月21日，由车云网主办、中国轿车三十人智库联合主办的上海世界车展官方论坛——“2Young·未竟之境”互联网+轿车日在上海举行。在这场轿车圈与互联网圈的比武盛会里，50位公司首领激辩论道，最纷繁的观念得到最体系的整理。

　　在互联网+用车版块，以为打造成功的车联网途径，应该是工匠精力+互联网思想的联系。

　　咱们说我很低沉，的确很低沉。凯立德地图标注在外人看来，通常总是在静心干事、吵吵不多，我今日标题的要害字就叫“工匠精力”，假如再加上互联网思想就很巨大上了，咱们就把这两个联系起来，谈谈咱们对“互联网+用车”这个环境下的一个思想。

　　工匠精力：专业、专心、极致

　　工匠二字背面隐含的是专业、专心、对完美的极致寻求。在车载GPS导航地图范畴，凯立德从07年开端保持占有率榜首。当前咱们的用户现已超越了3600万。咱们给车厂供给地图数据，为4S店供给地图更新及线下途径效劳，对车主供给全部的导航驾车效劳等等这些，无论是在商业模式、效劳仍是商品本身，咱们一向都是专心效劳驾驭者，面向驾车出行体会的。

　　从产业链层面咱们看到全部轿车职业的产业链是适当复杂的，需求咱们一同合作才干供给有用的效劳，而全部链条里要害节点适当多，咱们是当前业界仅有可以独立供给地图、软件、硬件、后台、车联网效劳解决方案的公司。咱们相信只要在职业范畴做到深化，才干驱动全部职业整合出非常好的车联网功能来满意完结用户非常好的体会。

　　

　　车联网从开端至今，阅历了许多变化。在这个过程中，用户的需求也从原来的简略导航、躲避拥堵上升到更精确的需求。举个比如说，曾经咱们只是协助用户解决的是如何去的疑问，后来交融了日子效劳数据，就可以供给去哪里的疑问。如今不只在车内能设置目的地，在手机、在电脑上，也可以随时设定目的地，经过云导航功能，发送到车内，完成上车就走。

　　如今有许多声响说到车联网时觉得咱们对其承受度没有那么高，究其原因是有关车联网的运用不行多，没能经过更多的运用来激活它。车联网的基地价值是为用户供给与出行有有关的各类效劳，现阶段可以打通车、人之间最有用的方式即是经过轻运用来完成车联网效劳。

　　现阶段，融入实时交通信息的智能导航、周全交心的呼叫基地效劳、公路社群K友等这些咱们可以看到、运用到的效劳都是用户想要并需求的。可是咱们以为光有这些还不行，用户想要非常好、更精准、运用更便利的效劳，这就需求咱们做效劳要做到极致。咱们的导航可以愈加智能，可以主动逃避拥堵、主动算油耗、乃至主动驾驭等等。

　　当前，以互联网和立异科技为东西，让轿车本身的安全、操控、经济、舒服等基地价值愈加极致是咱们的方针。以咱们与公安部安全数据基地的合作为例，他们的数据中每一个发作过交通事故的地址，都包含斜度、坡长、天气等具体的数据。再与咱们的地图联系并在用户的驾驭过程中予以提示和辅佐躲避；高精准的实地丈量地图合作传感器技能也可以进步车辆操控性，来完成辅佐驾驭。POI的精确性、道路的精确性以及路况的及时精确都会进步咱们的出行功率。丰富以及高精度驾驭地图是完成智能出行的根底。

　　互联网思想：用户、链接、同享

　　轿车这种技能驱动型的商品，怎么可以转向用户驱动型？在车联网范畴，谈互联网思想，是一个“互联网+”的概念，不再将车视为一个个别，而是一个节点，构建了一个根据车辆的生态网络，并与互联网相衔接。完成车联网生态网络的要害——链接与分享。链接车与车，车与人，车与路，提高用户在信息/文娱/通讯方面的体会。

　　

　　一起，咱们也在思索怎么能连到网上构建一个比较大的网络途径，遵从新的网络规则为用户供给更高价值的效劳。小米、安全等合作伙伴的参加，不只带来了本钱的支撑，也更多的供给了全新互联网思想，也令咱们产生了思想的自我迭代。有了本钱层面的支撑，咱们要做更多的作业，最主要的是把咱们衔接起来，在去基地化的网络世界里做一个超级链接者，让地舆信息技能隐形而非杰出独显，可以互联的尽量互联。遵从网络经济的游戏规则，以最敞开的心态去拥抱集群。

　　

　　咱们还期望和咱们做一个价值的同享，是关于驾车出行与地舆信息有关的数据才干。前面我说到协助轿车完成极致的新东西是高精度驾驭地图，这儿我想说咱们做了许多地舆信息数据的交融，也期望与咱们同享这些效果。当前凯立德完成的车联网动态数据包含安全数据、路况数据、驾驭数据，咱们在做一个车联网的动态数据途径。其间，安全数据能都完成每一个发作过人伤交通事故地址的细心丈量；路况数据则表现为超越百万的起浮车加路面影像；驾驭数据是关于性地进行驾驭行动数据进行追踪分析，对车辆本身性能进行评判。其它数据比如说用户行动数据、环境数据、车辆数据等都是咱们想要去衔接的“孤岛”，咱们相信只要更多数据的交融才干涌现更多的价值。

　　

　　工匠看未来：一个值得为之尽力的不知道数

　　将来的车联网途径咱们以为主要分为三有些，有重视于轿车本身的，重视于对轿车售后效劳的以及对车主人的效劳。这三有些将会对车辆的改善、车辆的保护及用户日子供给效劳优化。比如重视车本身的疑问包含轿车的操作性、安全防护、主动化、智能交通等；重视轿车售后的效劳包含修理、维护、防盗体系、稳妥等其它；重视车主人的效劳即是导航、预订、影音文娱等，这些都将是车联网途径供给的内容与效劳，并将跟着互联网的参加不断优化。

　　关于不知道的未来，网络昌盛会带来成员昌盛，网络节点的增加会令网络价值以指数级速度增加，在互联网的背面，咱们把这种金融稳妥，日子体会、售后效劳加上商业会发作啥？可以预见到的即是爆发式的增加。这即是互联网的效果。互联网会带给咱们更多的东西，互联网+用车即是咱们要斗争的方针，未来会是如何将是个不知道数。