凯立德地图标注-导航地图流程未来

深圳市凯立德科技股份有限公司（以下简称凯立德）是国内抢先的电子地图标注、导航地图标注和动态方位效劳供给商，致力于为轿车制造厂商、轿车电子厂商、便携导航设备厂商、手机厂商、电信运营商、互联网及移动互联网公司供给互联网地图、导航电子地图、导航软件、移动方位效劳平台等各类商品及效劳。

深圳市凯立德科技股份有限公司商场总监廖卿

专访实录：

●更加准确的实时路况

太平洋轿车网：各位网友咱们好!期待来到太平洋轿车网2014年广州车展的直播现场，咱们今日很荣幸邀请到深圳市凯立德科技股份有限公司商场总监廖卿廖总，期待廖总。

廖卿：谢谢，太平洋轿车网的网友们咱们好!我是凯立德地图标注。

太平洋轿车网：廖总，凯立德前不久刚刚推出V6.0手机导航，其最大特点是可以“无线热联”，但却需要PND具有wifi查找功用，也就是说这项功用并非可以通用，且需要消耗流量，那么当前的商场反应是怎样?咱们是不是都看好这项功用?

廖卿：实际上这个功用为咱们自个的商品定制的，咱们有一款商品叫K530，是带WIFI的PND，它可以经过咱们的手机完成路况、一键通，以及相应的在线效劳，咱们了解到本来有许多的车机相同有WIFI模块没有3G模块相同可以连上凯立德的“无线热联”，完成车机的上彀，把手机作为上彀的通道完成在线的疑问。

太平洋轿车网：地图可以带来不少衍生工业，特别是关于LBS效劳来说，如今用的也是不断增加，凯立德是不是会加大这方面的投入?是不是有具体计划?

廖卿：我这儿可以展现给你看，这是6.2.5版别，在凯立德的车联网计划里边，你可以看到有一个效劳，效劳里边是一切联网的功用，咱们把它选成四大块，榜首块实时路况，咱们也许会对比熟悉，可是咱们还会有两点不一样，榜首我可以标注出它为啥堵，是撞车的仍是在临检仍是筑路，你可以自个挑选，我所判别跟你所判别是不一样的，我所判别的环境跟你看到的不一样，你是留心自个转别的一边仍是持续等。第二咱们除了向你展现出它共同的缘由，咱们还可以给你看图像。

太平洋轿车网：看到其时堵车路段的图像?

廖卿：是实时的图像，可以看到一切的摄象头，我点进任何一个摄象头可以调出来，有方向，点击这个就会进入图像下载的形式，可以显示出图像，这个时候路口是啥样的路口。

太平洋轿车网：这些摄象头是官方供给仍是正本道路上面的摄象头?

廖卿：如今时刻是12点03分，它供给是12点02分12秒的图像，是一分钟内，你可以看到每一个堵点的摄象头，堵成啥样?终究啥形成的堵车。

太平洋轿车网：可以精准判别到底要不要跑这条路。

廖卿：榜首功用实时路况，第二多屏互动，一键通的功用，曾经是导航一按按纽到后台，如今的主意把手机、车机、电脑全打通，乃至于平板，你比方说我如今想要去我的酒店，我一瞬间脱离这个专访室，直接路上经过手机打电话，比方丽思卡尔顿，我的车机就会收到短信，或许我去吃饭，车机和手机相同可以收到信息，比方咱们两个今日约着一同去吃饭，你不晓得在哪里时?我可以把目的地发到你的车机上。

太平洋轿车网：中这个功用十分便当。

廖卿：咱们叫多屏互动，还有一键通的功用我可以经过手机打经过车机来接送，不用车机加通话的功用，最终一个是车主工具箱的效劳，首要依据车主的需要，比方说车险计算器，你输出车型，这个车的年限，我给你前十的保险公司一切报价，你自个选，太平洋报多少，安全、人保报多少，代驾可以依据你的方位去选就近的代驾司机，车价评价，你输出二手车信息，就近的店面可以对你的车经过评价，咱们马上上台的动态油价还有泊车场的信息，依据车的周边的效劳，给你一整套的供给的互联网的效劳，曾经咱们觉得车联网首要把外面的信息接进来，啥订房、机票、餐厅，咱们后来发现你应该更多把你车的信息和外面的决心联系起来，给出一个结果，我没有时刻看外面那么多的信息，他太庞大，我处理不了。

深圳市凯立德科技股份有限公司商场总监廖卿

●车联网是将来

太平洋轿车网：说别的一个论题，本年O2O现已成了热门，而地图可以说是完成O2O闭环的一大环节，您怎样看待O2O这个工业链?

廖卿：我十分看好这个工业，特别轿车后商场，这是十分大的商场，我自个是一个车主，买车最大的一块是过了免保期我的车去哪儿修理?去4S店一定会被黑，咱们心知肚明，必定贵，可是去街边店又不定心，终究会不会偷工减料，要害质量、技能不定心，我终究去哪儿可以获得又好又定心，又廉价的，曾经的方式靠朋友之间的引荐，比方你跟我开一样的车，都开凯美瑞，你前几天去哪儿修了，觉得不错代价适宜，回头跟咱们说我一问下次也去那儿修，信息的传递十分有限和低效率，咱们在幻想轿车后商场能不能有相似群众点评的网站。本来群众点评很直接的，我是凯美瑞，我的发动机该去哪儿修，刹车片该去哪儿换，我是雅阁，轴承断了该去哪儿修，咱们应该有全方位的介绍，贴膜该去哪里贴?不一样的车贴膜不一样，比方隔音应该去哪儿做，许多人都是不晓得的，我觉得O2O轿车后商场这一块十分大的机会。解决养护、修理、装修和改装的疑问，包括太平洋轿车网、一切类媒体APP将来的发展方向。

太平洋轿车网：凯立德在地图职业来说跟O2O的联系怎样看待?

廖卿：咱们是做最终的出现，比方说你一切的店最终出现地图上有一个方位，你要引导他去哪儿，他要有导航的功用，咱们如今想要做到的和对比好的第三方的内容联系，因为凯立德没有内容，比方说我晓得那有一家店，可是我不晓得他能修雅阁仍是修凯美瑞，不晓得是能大修仍是小修，不晓得他能修底盘仍是发动机，可是有人是晓得的，咱们两个一联系，这个工作可以做。

太平洋轿车网：说到地图这个范畴十分多，除了与硬件厂商协作，推出PND和手机导航外，凯立德是不是会有在其他范畴的计划?

廖卿：凯立德如今业务首要会集在自有导航这块，将来咱们必定想车联网的方向做，小米前端时刻出资咱们仍是看好咱们的发展方向，期望可以一同来做，他在互联网方面十分有经历，咱们在商场的终端也是十分有优势，将来咱们也许整合资本来做，当前的战略仍是两边在谈判过程中，除了小米以外，前几天还有别的一家全商业也进来了，如今有许多的资金在向凯立德这边走，也是看好凯立德将来转型的方向。

太平洋轿车网：凯立德将来车联网是转型的方向。

廖卿：对。

太平洋轿车网：早前做地图的公司咱们是屈指可数，但当智能手机遍及后，加上百度地图免费，如今客户端导航，百度地图导航的占有比例是越来越大，凯立德怎样与其竞赛?

廖卿：首要百度地图是做大的生活效劳，他更重视是你人的需要，凯立德更重视车自身的需要，加油、洗车、泊车、养护、修理，咱们会是竞合联系，就互联网而言，有点像新浪与太平洋轿车网的联系，新浪啥都做，你只做轿车，他不会说有一家会通吃全部商场，咱们偏重的范畴不一样。百度地图如今做地图他本来更多仍是重视在地图的方面，地图和导航在咱们看来是两个不一样的概念，我更多是重视导航方面，咱们ITUNES里边，百度地图和高德免费有一段时刻了，咱们收费并没有受到影响，上一年咱们ITUNES，他免费以后对咱们这块的收入影响不大，咱们的需要对比明确。

太平洋轿车网：你的了解百度地图是门户的存在，凯立德像笔直的媒体。

廖卿：对。

太平洋轿车网：2015年凯立德有何计划，能否泄漏一下?

廖卿：咱们会尽力向车联网转型，之前凯立德更像传统的软件公司，咱们如今期望把自个做成与轿车有关的互联网公司，小米的加入也是帮咱们在后面推进了，也许近期咱们首要的使命放在整合小米的资本，小米手机和凯立德导航之间的协作，也许咱们还会持续推进在车自身上面的一些东西，近期华为和春风共同开发的无人驾驶体系，咱们和华为一同做的这套体系，咱们本来凯立德在全部职业里边，我不清楚是榜首家仍是第几家，作为一家上市公司，咱们可以期望赶快推进全部后装商场，车载语音商场联网，咱们晓得将来数据是集成，设备的商场基本上现已可以看到天花板，数据的商场还处在幻想的期间，咱们更多向那个方向转型。

太平洋轿车网：很谢谢今日廖总的到来。

廖卿：谢谢。